Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh.09-10Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau. Sân Game Buổi Tối
Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua. Phanh gấp trước khúc cua.
Dẫn đầu quá xa vẫn thấy xe sau bám sát là do hệ thống tự tăng tốc độ cho họ, không phải do mình chạy chậm lại. Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn. Đổ ít xăng cho vòng tính giờ là mẹo cơ bản, nhưng ở chặng đua thật thì phải tính đủ để về đích mà không cạn giữa đường.
Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn. Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc.
Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng. Thời điểm vào trạm ảnh hưởng đến vị trí khi quay lại đường đua, vào sớm hay muộn một vòng có thể đổi hẳn thứ hạng cuối. Vào cua thô bạo làm lốp mòn nhanh gấp nhiều lần, ở chặng dài thì lối chạy mượt lại nhanh hơn dù từng vòng chậm hơn.
Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt. Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn. Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng.
Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn. Số cua trái và cua phải chênh nhau khiến một bên lốp mòn nhanh hơn, chi tiết này được mô phỏng trong các bản đua nghiêm túc.
Nhả phanh dần thay vì nhả dứt khoát.mô tả game game giáo dục Trung Hoa sự kiện Hitclub
