|
|
|
|
Vào giải ngay mà chưa thuộc đường gần như luôn dẫn đến mắc lỗi ở những khúc cua ít gặp nhất trên bản đồ. 09-11 Cắt cua qua vạch trắng thường bị phạt cộng giờ. Lớp Học Câu Đố
Chi tiết này thường bị bỏ qua nhưng lại nằm trong tiêu chí chấm điểm lái an toàn của các nhiệm vụ dạy lái xe. Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.
Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy. Đèn đỏ tắt mới được nhả côn, phản ứng trước tín hiệu bị hệ thống ghi lại chính xác đến từng phần trăm giây. Vòng chạy khởi động làm nóng lốp trước khi tính giờ, đây là lý do vòng đầu tiên hiếm khi là vòng nhanh nhất.
Người chạy lâu sang số theo tai chứ không nhìn đồng hồ, nhờ đó mắt luôn ở trên đường thay vì liếc xuống bảng táp lô. Đèn chiếu góc bù lại điểm này, nếu không thì lối vào cua sẽ tối om đúng vào lúc cần nhìn rõ nhất.
Ba vòng là mức phổ biến cho chặng ngắn. Bộ vi sai khóa giúp thoát cua ổn định hơn. Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày.
Chiều chạy ngược làm mọi điểm phanh quen thuộc trở nên vô dụng. Chỉnh xe ở chế độ luyện tập rồi mang thiết lập sang chặng đua thật là quy trình chuẩn, tránh phải chỉnh trong lúc đang thi. Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng.
Quán tính lớn khiến việc phanh phải bắt đầu sớm hơn hẳn, và mọi thao tác đánh lái đột ngột đều dẫn đến lật thùng. Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi.
Xe dẫn động bốn bánh ổn định nhất trên mặt đường trơn.Tiến Lên ngoại tuyến game đua xe hai người chơi tiến lên cách chặt heo
