Ở đoạn đường chậm nhiều cua thì bám đuôi không mang lại lợi thế nào, chỉ làm tăng nguy cơ va chạm khi xe trước phanh.
Giảm xóc cứng phản hồi nhanh trên đường phẳng. Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy.
Bám sát đuôi xe giảm cản gió. 09-10 Lốp còn nguội và bình xăng vừa đổ đầy nên đừng lấy vòng đó để đánh giá thiết lập vừa chỉnh. Ngày Mới Chơi Game
Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu. Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm.
AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối. Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài. Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp.
Chạy chậm hơn tốc độ cho phép nhìn thấy chướng ngại kịp phanh là nguyên tắc duy nhất an toàn trong điều kiện này. Chạy lệch khỏi quỹ đạo tối ưu đôi khi lại bám hơn khi trời vừa tạnh, vì phần đường ít xe qua khô nhanh hơn.
Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc. Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao. Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua.
Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức. Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ. Vòng chạy khởi động làm nóng lốp trước khi tính giờ, đây là lý do vòng đầu tiên hiếm khi là vòng nhanh nhất.
Đua tính giờ không có đối thủ trên đường. Đường cong độ nhạy lái đổi cảm giác điều khiển.
Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau.mẹo Liêng giấy phép game thế cờ tàn cơ bản