Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám.09-10Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian. Sân Chơi Trẻ Nhỏ
Nhiều vòng đều tay cho tổng thời gian tốt hơn vài vòng cực nhanh xen kẽ những vòng mắc lỗi phải sửa. Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng.
Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau. Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn. Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau.
Hạ thấp gầm xe làm giảm trọng tâm. Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn.
Giảm xóc cứng phản hồi nhanh trên đường phẳng. Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay. Dồn về sau giúp xe xoay đầu nhanh hơn khi vào cua nhưng rất dễ mất lái, chỉ hợp với người đã quen kỹ thuật.
Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường. Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng. Hy sinh tốc độ ở cua đầu để có quỹ đạo tốt cho cua sau là lựa chọn đúng khi cua thứ hai dẫn ra đoạn thẳng.
Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát. Chỉnh thông số này quá cao khiến khó ước lượng khoảng cách, còn quá thấp thì mất tầm quan sát ở hai bên đường.
Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn.nền tảng Mậu Binh an toàn nhất sản phẩm Lux Club phán xét game