Để vùng chết rộng khiến các chỉnh lái nhỏ không được ghi nhận, làm xe phản ứng giật cục thay vì mượt mà.
Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua.
Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm.
Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy. 09-10 Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do. Suối Nguồn Giải Trí
Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau. Cắt cua qua vạch trắng thường bị phạt cộng giờ.
Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua. Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi. Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản.
Vượt đèn đỏ bị trừ điểm hoặc hủy nhiệm vụ, khác hẳn game đua thuần túy nơi đèn chỉ là chi tiết trang trí. Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh.
Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau. Chọn màu sơn xe không ảnh hưởng đến thông số vận hành, chỉ mang tính thẩm mỹ. Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường.
Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn. Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều. Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn.
AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối. Ở đoạn đường chậm nhiều cua thì bám đuôi không mang lại lợi thế nào, chỉ làm tăng nguy cơ va chạm khi xe trước phanh.
Tiếp đất bằng cả bốn bánh cùng lúc giữ được đà, còn tiếp đất bằng mũi hoặc đuôi thì mất tốc độ và dễ lật.Xóc đĩa Android sản phẩm Tài Xỉu chiến trường game
