Hai xe cùng điểm tổng có thể mạnh ở hai mặt hoàn toàn khác nhau, nên đọc từng chỉ số thành phần vẫn cần thiết.Bộ vi sai khóa giúp thoát cua ổn định hơn.
Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua.
Ngăn Kéo Trò Chơi
Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối.
Trò Chơi Tư Duy
Gờ giảm tốc ở mép cua có thể cán qua để rút ngắn quãng đường.
Xe mô tô nghiêng người theo cua, xe bốn bánh giữ thân thẳng.
Địa hình gồ ghề làm xe nảy lên, mất độ bám đường tạm thời.
Một số đường đua cố tình đặt cua gắt ở hướng mặt trời lặn, buộc phải nhớ đường thay vì trông vào mắt.Xem thêm

Ban tổ chức giới hạn công suất theo hạng, nên mẫu xe mạnh nhất ở hạng thấp có thể yếu nhất khi lên hạng trên.
Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau.
Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột.
Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường.