Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn. 09-10 Chiều chạy ngược làm mọi điểm phanh quen thuộc trở nên vô dụng. Thư Viện Game Mini
Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi. Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm.
Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn. Dồn về sau giúp xe xoay đầu nhanh hơn khi vào cua nhưng rất dễ mất lái, chỉ hợp với người đã quen kỹ thuật. Đua rally có người đọc ghi chú đường đi.
Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường. So sánh đồ thị tốc độ của hai vòng chạy cho biết thời gian mất ở đâu, chính xác hơn nhiều so với cảm giác chủ quan.
Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài. Vòng chạy khởi động làm nóng lốp trước khi tính giờ, đây là lý do vòng đầu tiên hiếm khi là vòng nhanh nhất. Drift liên tục qua nhiều khúc cua giữ nitro luôn đầy, trong khi phanh gấp lại làm mất toàn bộ lượng nitro đã tích được.
Gờ giảm tốc ở mép cua có thể cán qua để rút ngắn quãng đường. Ở đoạn đường chậm nhiều cua thì bám đuôi không mang lại lợi thế nào, chỉ làm tăng nguy cơ va chạm khi xe trước phanh. Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được.
Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát. Số nhỏ là cua gắt còn số lớn là cua thoải, quy ước này ngược với trực giác của nhiều người mới chơi thể loại này.
Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua.game học luật cờ vua mã code iWin game cờ vây chín đường
