k41o7
-
Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều. Sổ Tay Trò Chơi
-
Chỉnh xe ở chế độ luyện tập rồi mang thiết lập sang chặng đua thật là quy trình chuẩn, tránh phải chỉnh trong lúc đang thi.
-
Chặng dài buộc phải chọn giữa tốc độ từng vòng và số lần phải vào thay lốp, đây là lõi của chiến thuật đua đường trường. Thế Giới Câu Đố
- Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn. Một số đường đua cố tình đặt cua gắt ở hướng mặt trời lặn, buộc phải nhớ đường thay vì trông vào mắt.
- Chế độ chia đôi màn hình làm tụt khung hình vì máy phải dựng cảnh hai lần cho hai góc nhìn khác nhau. Cản gió chỉ có tác dụng ở tốc độ cao.
Cổng Chơi Nhẹ Nhàng Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày.
Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài.
Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ.
Bộ vi sai khóa giúp thoát cua ổn định hơn.
Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định..
Số cua trái và cua phải chênh nhau khiến một bên lốp mòn nhanh hơn, chi tiết này được mô phỏng trong các bản đua nghiêm túc.
Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.
Giữ vị trí giữa đoàn là chiến thuật an toàn ở giai đoạn đầu, còn dẫn đầu quá sớm chỉ tốn xăng và lốp mà không được thưởng gì.
Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy.
Phản hồi này đến sớm hơn hình ảnh trên màn hình, nên người quen dựa vào cảm giác tay thường phản ứng nhanh hơn.
Ban tổ chức giới hạn công suất theo hạng, nên mẫu xe mạnh nhất ở hạng thấp có thể yếu nhất khi lên hạng trên.
Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài.
Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ.
Bộ vi sai khóa giúp thoát cua ổn định hơn.
Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định..
Số cua trái và cua phải chênh nhau khiến một bên lốp mòn nhanh hơn, chi tiết này được mô phỏng trong các bản đua nghiêm túc.
Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.
Giữ vị trí giữa đoàn là chiến thuật an toàn ở giai đoạn đầu, còn dẫn đầu quá sớm chỉ tốn xăng và lốp mà không được thưởng gì.
Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy.
Phản hồi này đến sớm hơn hình ảnh trên màn hình, nên người quen dựa vào cảm giác tay thường phản ứng nhanh hơn.
Ban tổ chức giới hạn công suất theo hạng, nên mẫu xe mạnh nhất ở hạng thấp có thể yếu nhất khi lên hạng trên.
